Overslaan en naar de inhoud gaan

Verkeer en vervoer

Zie wat er gebeurt en geef je mening

Informatie gepubliceerd door de overheid over diverse onderwerpen per thema gerangschikt

  • Belastingen, uitkeringen
    en toeslagen
  • Bouwen en wonen
  • Economie
  • Familie, zorg en
    gezondheid
  • Internationale
    samenwerking
  • Klimaat, milieu
    en natuur
  • Migratie en reizen
  • Onderwijs
  • Overheid en
    democratie
  • Recht, veiligheid
    en defensie
  • Verkeer en vervoer
  • Werk
16 onderwerpen

Verkeer en vervoer

Klik hieronder op de naam van een onderwerp om hiernaast samenvattingen van de laatste nieuwsberichten over dit onderwerp te kunnen lezen op de website Rijksoverheid.nl. Klik op de titel van de berichten om het hele artikel te lezen op Rijksoverheid.nl.

Opinielijst

Er zijn momenteel 2 opinies binnen dit thema waar je op kunt reageren.

De redactie brengt de volgende stelling in: Het openbaar vervoer in Nederland moet voor iedere gebruiker gratis worden.

De redactie brengt de volgende stelling in: De prijs van brandstof bestaat in Nederland voor ongeveer de helft uit belastingen. Als marktontwikkelingen zorgen voor veel hogere prijzen aan de pomp moet de belasting op brandstof omlaag om de prijzen enigszins betaalbaar te houden voor zoveel mogelijk mensen.

Verkeer en vervoer

Maar hier een keuze om slechts één onderwerp te zien

Openbaar vervoer (ov)
Ons spoor is kwetsbaar en kan het groeiende militaire transport niet aan zonder grote impact op het civiele vervoer. Extra maatregelen zijn daarom nodig, ook vanwege onze NAVO-verplichtingen.  Dat blijkt uit een impactanalyse door Christophe van der Maat, voorzitter van het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) en de Weerbaarheidstafel, in opdracht van staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu). Er moet fors worden geïnvesteerd om knelpunten in de fysieke infrastructuur op te lossen. Om te beginnen wordt geadviseerd minimaal 600 miljoen euro te investeren in de fysieke infrastructuur en het verbeteren van beveiligingssystemen en bedrijfsprocessen.

Openbaar vervoer (ov)
Donkere hoeken, lege ruimtes, slechte verlichting en weinig toezicht: herkenbare situaties die ervoor kunnen zorgen dat stations onveilig aanvoelen. Dat geldt vooral op bepaalde momenten zoals ’s avonds en voor bepaalde groepen reizigers, met name vrouwen. Het kabinet komt daarom samen onder meer NS en ProRail met een nieuw programma om de sociale veiligheid op stations te verbeteren. Dat gebeurt door middel van ‘Stationsdeals’. De stations waar de situatie het meest urgent is, krijgen prioriteit. Voor het nieuwe programma heeft het kabinet € 20 miljoen vrijgemaakt.

Openbaar vervoer (ov)
Een heel bijzonder moment, zeker voor de regio: staatssecretaris Thierry Aartsen (Infrastructuur en Waterstaat) gaf vandaag in Emmen samen met bestuurders en bewoners het officiële startsein voor de Nedersaksenlijn. Dat is een deels nieuwe spoorverbinding tussen Groningen, Emmen en Twente.

Openbaar vervoer (ov)
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat neemt ook in 2026 weer talloze maatregelen. Zodat Nederland bereikbaar blijft, waarbij mensen én goederen vlot van A naar B kunnen. Zodat iedereen veilig naar school of naar werk kan gaan. En zodat ons water schoner wordt.

Openbaar vervoer (ov)
Het stroomnet loopt op veel plekken in Nederland tegen de grenzen aan. Hierdoor komen bedrijven en organisaties die een (zwaardere) elektriciteitsaansluiting willen op een wachtlijst. OV-bedrijven kunnen een belangrijke rol spelen bij het ontlasten van het stroomnet. De Rijksoverheid, netbeheerders en OV-partijen hebben vandaag afspraken gemaakt hoe de OV-sector de drukte op het stroomnet tegen kan gaan en om ervoor te zorgen dat de OV-sector kan groeien binnen de (toekomstige) grenzen van het stoomnet.  Voor de uitvoering van de maatregelen is de komende 4 jaar € 3,2 miljoen beschikbaar vanuit de Rijksoverheid.

Openbaar vervoer (ov)
De komende jaren staan we voor de grootste onderhoudsopgave ooit aan onze wegen, vaarwegen en spoorwegen. Dat vraagt veel mankracht, materialen en investeringen, maar het onderhoud is noodzakelijk om Nederland nu en in de toekomst in beweging te houden. Hierdoor is er minder geld beschikbaar voor grote nieuwe investeringen in de Nederlandse infrastructuur. Nieuwe projecten, met name voor de aanleg van wegen, zijn daarnaast door gebrek aan financiële middelen, stikstofruimte en personele capaciteit moeilijk uitvoerbaar. Maar we kijken naar wat wél kan om Nederland bereikbaar te houden en waar mogelijk de bereikbaarheid te verbeteren.

Openbaar vervoer (ov)
Minister Barry Madlener en staatssecretaris Chris Jansen werken de komende jaren aan een mooier Nederland met uitstekende verbindingen op de weg, het spoor, over het water en in de lucht. Niet alleen voor onze inwoners, maar ook voor onze bedrijven. Want Nederland is een doorvoerland en een goede economie is de basis van onze welvaart.

Openbaar vervoer (ov)
Er komen 35.000 nieuwe woningen bij in de Oostflank van Rotterdam. De Oostflank is het gebied tussen Prins Alexander en Zuidplein. De bouw gaat samen met de komst van een nieuwe brug tussen IJsselmonde en Kralingen, snel openbaar vervoer tussen Zuidplein en Kralingse Zoom en een nieuw treinstation Stadionpark. Zuid en Oost worden zo met elkaar verbonden. Woningen, werk, school en andere voorzieningen worden beter en sneller bereikbaar. De kortere reistijd betekent meer kansen voor iedereen, want er komen meer banen en opleidingen binnen handbereik. Ook bieden de komst van de brug en het nieuwe openbaar vervoer kansen om het gebied (economisch) aantrekkelijker, levendiger en sociaal veilig te maken. De bestaande omliggende wijken profiteren ook mee.

Openbaar vervoer (ov)
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat heeft vandaag een nieuw contract met NS afgesloten. In dit contract (de Hoofdrailnet-concessie) is geregeld op welke trajecten de komende jaren NS-treinen rijden, worden financiële afspraken gemaakt en staan afspraken waar NS zich aan moet houden. De nieuwe concessie gaat in per 1 januari 2025 en loopt tot en met 2033.